{"id":10038,"date":"2025-10-07T13:00:23","date_gmt":"2025-10-07T16:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/?p=10038"},"modified":"2025-10-07T13:00:23","modified_gmt":"2025-10-07T16:00:23","slug":"novo-viaduto-do-orleans-sonho-antigo-avanca-com-parceria-entre-prefeitura-governo-do-estado-a-colaboracao-da-concessionaria-e-a-luta-iniciada-pelo-vereador-mauro-ignacio-desde-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/index.php\/2025\/10\/07\/novo-viaduto-do-orleans-sonho-antigo-avanca-com-parceria-entre-prefeitura-governo-do-estado-a-colaboracao-da-concessionaria-e-a-luta-iniciada-pelo-vereador-mauro-ignacio-desde-2013\/","title":{"rendered":"Novo Viaduto do Orleans: sonho antigo avan\u00e7a com parceria entre Prefeitura, Governo do Estado, a colabora\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria e a luta iniciada pelo vereador Mauro Ign\u00e1cio desde 2013"},"content":{"rendered":"

CURITIBA \u2013 (Bairros Orleans \/ S\u00e3o Braz \/ Santa Felicidade \/ Campo Comprido) \u2013 A t\u00e3o aguardada constru\u00e7\u00e3o de um novo viaduto sobre a BR-277, no trecho do bairro Orleans, ganhou novo f\u00f4lego com o an\u00fancio do Governo do Estado e da Prefeitura de Curitiba, al\u00e9m da valida\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da concession\u00e1ria Via Arauc\u00e1ria, que administra a faixa de dom\u00ednio da rodovia.<\/strong><\/p>\n

A obra promete amenizar os congestionamentos hist\u00f3ricos do local e melhorar significativamente a mobilidade entre os bairros da regi\u00e3o.<\/p>\n

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\"Mauro
Mauro Ign\u00e1cio com o governador Ratinho Junior<\/figcaption><\/figure>\n
\"Mauro
Mauro Ign\u00e1cio com o prefeito Eduardo Pimentel<\/figcaption><\/figure>\n

Mauro Ign\u00e1cio: o incans\u00e1vel defensor da obra<\/strong><\/p>\n

O suplente de vereador Mauro Ign\u00e1cio tem sido o principal articulador e defensor dessa demanda desde 2013. Sua atua\u00e7\u00e3o pol\u00edtica foi fundamental para manter o tema na pauta dos governos e garantir que o projeto n\u00e3o ca\u00edsse no esquecimento, mesmo ap\u00f3s d\u00e9cadas de espera.<\/p>\n

Utilizando seu mandato como ferramenta de press\u00e3o e articula\u00e7\u00e3o, Ign\u00e1cio se reuniu com representantes do Governo do Estado, da Prefeitura de Curitiba, do DER-PR, IPPUC, Secretaria Municipal de Obras, ANTT e a pr\u00f3pria concession\u00e1ria Via Arauc\u00e1ria, buscando superar a complexidade burocr\u00e1tica e t\u00e9cnica envolvida na realiza\u00e7\u00e3o de uma obra de grande porte e alto investimento.<\/p>\n

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Outdoor viaduto do Orleans Mauro Ign\u00e1cio<\/figcaption><\/figure>\n

Para Mauro Ign\u00e1cio, o novo viaduto representa mais do que uma melhoria vi\u00e1ria.<\/strong><\/p>\n

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\u201cCuritiba passa pelo viaduto do Orleans. Essa duplica\u00e7\u00e3o significa n\u00e3o s\u00f3 um avan\u00e7o log\u00edstico para a cidade, mas \u00e9 uma obra que vai melhorar a mobilidade de uma regi\u00e3o que enfrenta congestionamentos di\u00e1rios, riscos constantes de acidentes e que funciona como porta de entrada para quem chega \u00e0 capital vindo do interior do estado e de munic\u00edpios vizinhos\u201d<\/em><\/strong>, afirma.<\/p>\n

\u201cEssa luta foi longa e cheia de obst\u00e1culos, mas nunca desistimos. O novo viaduto vai transformar a mobilidade local e impulsionar o desenvolvimento dos bairros do entorno. Ser\u00e1 o maior investimento das \u00faltimas d\u00e9cadas dentro dos bairros da Regional de Santa Felicidade\u201d<\/em>, destacou Mauro Ign\u00e1cio, que v\u00ea na parceria entre o governador Ratinho Junior e o prefeito Eduardo Pimentel a determina\u00e7\u00e3o pol\u00edtica necess\u00e1ria para que a obra seja entregue at\u00e9 2026 \u2013 assim como est\u00e1 previsto para a nova ponte de Guaratuba.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Apoio na Alep: Romanelli refor\u00e7a a import\u00e2ncia da obra<\/strong><\/p>\n

A articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica em torno do novo viaduto tamb\u00e9m chegou \u00e0 Assembleia Legislativa do Paran\u00e1. O deputado estadual Luiz Claudio Romanelli, refer\u00eancia em infraestrutura rodovi\u00e1ria no Estado, endossou publicamente a import\u00e2ncia da obra, ressaltando o impacto direto para a mobilidade de Curitiba e da Regi\u00e3o Metropolitana.<\/p>\n

Romanelli tem atuado para garantir que os investimentos estaduais em infraestrutura contemplem regi\u00f5es urbanas com grande fluxo de entrada e sa\u00edda da capital, como \u00e9 o caso da BR-277. Seu apoio refor\u00e7a a prioridade do projeto dentro das pautas do Governo do Estado.<\/p>\n

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Mauro Ign\u00e1cio com o Deputado Romanelli<\/figcaption><\/figure>\n
\"Mauro
Mauro Ign\u00e1cio com o Deputado Romanelli<\/figcaption><\/figure>\n

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Situa\u00e7\u00e3o atual e o projeto<\/strong><\/p>\n

O viaduto atual \u00e9 um dos maiores gargalos de tr\u00e1fego da cidade: estima-se que passem por ali at\u00e9 3 mil ve\u00edculos por hora nos hor\u00e1rios de pico. Estudos conduzidos pelo IPPUC apontam como solu\u00e7\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o de dois novos viadutos em al\u00e7a ou de uma rotat\u00f3ria elevada estendida, eliminando sem\u00e1foros e interrup\u00e7\u00f5es no fluxo da BR-277, al\u00e9m de garantir integra\u00e7\u00e3o direta entre os bairros adjacentes.<\/p>\n

Desde 2024, o Governo do Estado, o DER-PR e a Via Arauc\u00e1ria avan\u00e7aram em acordos t\u00e9cnicos para viabilizar a obra. A nova estrutura ocupar\u00e1 uma \u00e1rea sob responsabilidade da concession\u00e1ria, o que exigia sua anu\u00eancia \u2014 j\u00e1 oficialmente concedida ap\u00f3s an\u00e1lise t\u00e9cnica e ajustes no projeto.<\/p>\n

O que muda no tr\u00e2nsito local<\/strong><\/p>\n

Para integrar o novo viaduto ao sistema urbano, a Prefeitura de Curitiba ficou respons\u00e1vel por planejar as conex\u00f5es vi\u00e1rias, com a cria\u00e7\u00e3o de um bin\u00e1rio adaptado, reorganizando acessos locais e melhorando a fluidez geral. A estrutura atual, em parte, ser\u00e1 mantida como corredor exclusivo para pedestres e ciclistas, com urbaniza\u00e7\u00e3o e \u00e1reas de conviv\u00eancia.<\/p>\n

O conv\u00eanio firmado entre Prefeitura e Governo do Estado prev\u00ea um investimento inicial de R$ 1,17 milh\u00e3o para o projeto executivo, com contrapartida municipal de R$ 61,5 mil. A previs\u00e3o \u00e9 de que o projeto t\u00e9cnico seja conclu\u00eddo em at\u00e9 12 meses. Ap\u00f3s essa etapa, ser\u00e1 lan\u00e7ada a licita\u00e7\u00e3o para a execu\u00e7\u00e3o da obra, estimada em cerca de R$ 30 milh\u00f5es.<\/p>\n

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\"Viaduto
Viaduto do Orleans<\/figcaption><\/figure>\n

Impacto popular e a continuidade da luta<\/strong><\/p>\n

A persist\u00eancia de Mauro Ign\u00e1cio, hoje vereador suplente, foi decisiva para que a obra ganhasse prioridade nas agendas pol\u00edticas municipal e estadual. Representando a comunidade local, sua mobiliza\u00e7\u00e3o refor\u00e7ou a urg\u00eancia da obra junto aos tomadores de decis\u00e3o e \u00e0 pr\u00f3pria concession\u00e1ria.<\/p>\n

Para os moradores, as expectativas s\u00e3o grandes: redu\u00e7\u00e3o do tempo de deslocamento, maior seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e valoriza\u00e7\u00e3o dos im\u00f3veis e com\u00e9rcios locais. A obra \u00e9 vista como um divisor de \u00e1guas na infraestrutura urbana da regi\u00e3o, que h\u00e1 anos pede aten\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CURITIBA \u2013 (Bairros Orleans \/ S\u00e3o Braz \/ Santa Felicidade \/ Campo Comprido) \u2013 A t\u00e3o aguardada constru\u00e7\u00e3o de um novo viaduto sobre a BR-277, no trecho do bairro Orleans, ganhou novo f\u00f4lego com o an\u00fancio do Governo do Estado e da Prefeitura de Curitiba, al\u00e9m da valida\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"amp_status":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,3,18],"tags":[],"class_list":["post-10038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bairros","category-curitiba","category-prefeitura"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-10-02-as-17.38.47_3955386d.jpg","jetpack-related-posts":[{"id":9167,"url":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/index.php\/2023\/11\/27\/parceria-com-ministerio-dos-transportes-pode-viabilizar-viaduto-do-abranches\/","url_meta":{"origin":10038,"position":0},"title":"Parceria com Minist\u00e9rio dos Transportes pode viabilizar Viaduto do Abranches","author":"Gazeta do Abranches","date":"novembro 27, 2023","format":false,"excerpt":"Com a possibilidade de Prefeitura de Curitiba e Governo do Paran\u00e1 custearem o Viaduto do Orleans, Ign\u00e1cio sugere que recursos federais paguem obra no Abranches. 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