{"id":10077,"date":"2025-10-13T18:10:22","date_gmt":"2025-10-13T21:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/?p=10077"},"modified":"2025-10-13T18:10:22","modified_gmt":"2025-10-13T21:10:22","slug":"pedestres-devem-redobrar-a-atencao-na-regiao-da-rodoferroviaria-durante-obra-do-brt-leste-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/index.php\/2025\/10\/13\/pedestres-devem-redobrar-a-atencao-na-regiao-da-rodoferroviaria-durante-obra-do-brt-leste-oeste\/","title":{"rendered":"Pedestres devem redobrar a aten\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o da Rodoferrovi\u00e1ria durante obra do BRT Leste\/Oeste"},"content":{"rendered":"<p data-placeholder=\" \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mid-noticias.curitiba.pr.gov.br\/2025\/capa\/00519448.jpg\" alt=\"Caminhos seguros nas obras do Lote 2.3 do BRT Leste Oeste orientam os pedestres a como circular em seguran\u00e7a pela regi\u00e3o. Curitiba, 02\/10\/2025. Foto: Isabella Mayer\/SECOM\"><\/p>\n<h6 data-placeholder=\" \">&nbsp;Curitiba, 02\/10\/2025. Foto: Isabella Mayer\/SECOM<\/h6>\n<p data-placeholder=\" \">Quem passa pelas avenidas Affonso Camargo e Sete de Setembro, na regi\u00e3o da Rodoferrovi\u00e1ria e do Largo Baden Powell, deve redobrar a aten\u00e7\u00e3o. As obras do Lote 2.3 do BRT Leste\/Oeste est\u00e3o em andamento e causam bloqueios e desvios no tr\u00e2nsito e no transporte coletivo, exigindo cuidado especial principalmente dos pedestres. As obras do Lote 2.3 fazem parte do <a href=\"https:\/\/lp.curitiba.pr.gov.br\/procuritiba\/\">PRO Curitiba<\/a>, programa que prev\u00ea R$ 6 bilh\u00f5es em investimentos em infraestrutura.&nbsp;<\/p>\n<p data-placeholder=\" \">\u00d4nibus que antes circulavam pela canaleta exclusiva est\u00e3o dividindo espa\u00e7o com os ve\u00edculos na pista marginal, o que exige aten\u00e7\u00e3o redobrada de quem acessa ou desembarca nas esta\u00e7\u00f5es-tubo.<\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"ck-list-bogus-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.curitiba.pr.gov.br\/noticias\/transito-e-transporte-publico-sao-alterados-com-obras-na-altura-da-rodoferroviaria\/79533\"><strong>VEJA AQUi o que est\u00e1 sendo feito nas avenidas<\/strong><\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Para garantir a seguran\u00e7a de quem anda por ali, foram criados caminhos seguros, que est\u00e3o devidamente sinalizados com placas, cones e telas em cor vibrante (cerquite). Eles orientam o deslocamento at\u00e9 pontos de travessia e \u00e1reas liberadas para circula\u00e7\u00e3o. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 para que as pessoas n\u00e3o caminhem por trechos de obra ou perto de m\u00e1quinas em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<blockquote><p>Sabemos que obras podem gerar transtornos, mas elas s\u00e3o necess\u00e1rias para melhorar a cidade, al\u00e9m disso, s\u00e3o planejadas para minimizar os transtornos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Pedimos a compreens\u00e3o e o cuidado de motoristas e pedestres que passam pela regi\u00e3o, para que respeitem a sinaliza\u00e7\u00e3o e mantenham a seguran\u00e7a de todos\u201d, diz Manuela Marque\u00f1o, diretora do Departamento de Pavimenta\u00e7\u00e3o da Secretaria Municipal de Obras P\u00fablicas.<\/p><\/blockquote>\n<h3>C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/h3>\n<p>A sinaliza\u00e7\u00e3o no local segue as normas do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro e, no caso das orienta\u00e7\u00f5es sobre a seguran\u00e7a no per\u00edmetro das obras, \u00e9 definida em conjunto pela Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito (Setran), Secretaria Municipal de Obras P\u00fablicas, Urbs (Urbaniza\u00e7\u00e3o S.A) e a empresa executora.<\/p>\n<p>Segundo o diretor de Planejamento de Opera\u00e7\u00f5es da Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito, da Secretaria Municipal de Defesa Social e Tr\u00e2nsito (SMDT), Gustavo de Almeida Garrett, todos os cidad\u00e3os devem ficar atentos \u00e0s placas de sinaliza\u00e7\u00e3o de obras (que t\u00eam as cores laranja e preto) que indicam a altera\u00e7\u00e3o do cen\u00e1rio vi\u00e1rio. Ele explica que os pedestres e ciclistas precisam observar e respeitar a indica\u00e7\u00e3o de onde eles podem circular.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cOs pedestres e ciclistas devem procurar os caminhos seguros e acess\u00edveis, que est\u00e3o indicados, al\u00e9m de respeitar a sinaliza\u00e7\u00e3o de obra como um todo, que inclui placas, mas tamb\u00e9m os bloqueios que s\u00e3o feitos com barreira, cones, cerquite, sem remov\u00ea-los ou desloc\u00e1-los de lugar\u201d, diz Garret.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mid-noticias.curitiba.pr.gov.br\/2025\/capa\/00519447.jpg\" alt=\"Caminhos seguros nas obras do Lote 2.3 do BRT Leste Oeste orientam os pedestres a como circular em seguran\u00e7a pela regi\u00e3o. Curitiba, 02\/10\/2025. Foto: Isabella Mayer\/SECOM\"><\/p>\n<h6>Foto: Isabella Mayer\/SECOM<\/h6>\n<h3>Redu\u00e7\u00e3o da velocidade<\/h3>\n<p>Nos trechos com obras vi\u00e1rias, destaca Garret, \u00e9 importante que todos os atores do tr\u00e2nsito (condutores de ve\u00edculos, motociclistas, ciclistas ou pedestres) fiquem atentos \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o imposta e a poss\u00edveis altera\u00e7\u00f5es que as interven\u00e7\u00f5es possam causar como bloqueios e desvios. \u201cTamb\u00e9m \u00e9 importante reduzir a velocidade antes de entrar num trecho em obra. Os ve\u00edculos n\u00e3o podem exceder velocidades, como por exemplo, a de 40 km por hora\u201d, explica Garret.<\/p>\n<h3>Desvios e bloqueios<\/h3>\n<p>Desde 23 de setembro, a canaleta da Avenida Affonso Camargo est\u00e1 totalmente bloqueada entre as ruas Mariano Torres e Zeila Moura dos Santos, com a desativa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da esta\u00e7\u00e3o-tubo Rodoferrovi\u00e1ria. As linhas 302-Centen\u00e1rio\/Rui Barbosa, 303-Centen\u00e1rio\/Campo Comprido e C01-Pinhais\/Rui Barbosa passaram a circular pela via lenta.<\/p>\n<p>Com \u00f4nibus e autom\u00f3veis compartilhando o mesmo espa\u00e7o, os passageiros precisam ter aten\u00e7\u00e3o redobrada ao desembarcar, observando a movimenta\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e seguindo sempre pela faixa de pedestres que em algumas situa\u00e7\u00f5es, como na via marginal do cruzamento entre a Sete de Setembro e Mariano Torres (sentido bairro), foi reposicionada de lugar.<\/p>\n<div class=\"raw-html-embed ck-widget ck-widget_with-selection-handle\" dir=\"ltr\" contenteditable=\"false\" data-html-embed-label=\"HTML snippet\">\n<div class=\"ck ck-widget__selection-handle\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"raw-html-embed__content-wrapper\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview-content\" dir=\"ltr\">\n<div class=\"ck ck-widget__selection-handle\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"raw-html-embed__content-wrapper\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview-content\" dir=\"ltr\">\n<div class=\"ck ck-widget__selection-handle\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"raw-html-embed__content-wrapper\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview-content\" dir=\"ltr\">\n<div class=\"ck ck-widget__selection-handle\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"raw-html-embed__content-wrapper\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview\">\n<div class=\"raw-html-embed__preview-content\" dir=\"ltr\">\n<div id=\"div-imagem-519611\">\n<div class=\"embed-responsive-video editor-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/mid-noticias.curitiba.pr.gov.br\/2025\/capa\/00519611.png\" alt=\"Imagem\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h6>Foto: Isabella Mayer\/SECOM<\/h6>\n<p>A cal\u00e7ada da Sete de Setembro entre as ruas Mariano Torres e Tibagi est\u00e1 em obras, assim como o trecho da canaleta do \u00f4nibus entre a Marechal Floriano e a Louren\u00e7o Pinto. Nas duas situa\u00e7\u00f5es, assim como na Esta\u00e7\u00e3o Baden Powell, os passageiros devem seguir pela trilha sinalizada at\u00e9 a faixa de pedestres para garantir uma travessia segura.<\/p>\n<h3>Sinaliza\u00e7\u00e3o monitorada<\/h3>\n<p>De acordo com Bruna Buher Kureke, engenheira fiscal da Secretaria Municipal de Obras P\u00fablicas, a sinaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 constantemente monitorada e ajustada conforme o andamento das frentes de trabalho. \u201cNosso objetivo \u00e9 manter sempre a seguran\u00e7a dos pedestres, ciclistas e motoristas que circulam pela regi\u00e3o, bem como das equipes de trabalho, uma vez que a \u00e1rea \u00e9 muito movimentada\u201d, afirma a engenheira.<\/p>\n<p>As obras do Lote 2.3 preparam Curitiba para o futuro, com a moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de transporte p\u00fablico e a requalifica\u00e7\u00e3o da infraestrutura urbana em um ponto estrat\u00e9gico da cidade. Com valor contratual de R$ 43,6 milh\u00f5es e prazo de execu\u00e7\u00e3o de 15 meses, o Lote contempla mais de 3 mil metros de nova pavimenta\u00e7\u00e3o, 2.123 metros de cal\u00e7adas e 2.010 metros de ciclovias. A previs\u00e3o para a conclus\u00e3o do primeiro trecho da obra na regi\u00e3o da Rodoferrovi\u00e1ria \u00e9 de 240 dias, dependendo das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n<h3>Andamento das obras<\/h3>\n<p>Em duas semanas de trabalho, as obras avan\u00e7aram em diferentes frentes. Na canaleta da Avenida Affonso Camargo, foram removidos cerca de 600 metros de asfalto no trecho entre a Zeila Moura e a Mariano Torres, preparando a via para a nova pavimenta\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 em concreto.<\/p>\n<p>Na canaleta da Sete de Setembro come\u00e7aram os servi\u00e7os de alargamento no trecho entre a Marechal Floriano e a Louren\u00e7o Pinto, com 100 metros em execu\u00e7\u00e3o, incluindo escava\u00e7\u00e3o e base do alargamento.<\/p>\n<p>J\u00e1 na cal\u00e7ada da Sete de Setembro, entre as ruas Mariano Torres e Tibagi, foram iniciados os trabalhos de remo\u00e7\u00e3o da estrutura existente e prepara\u00e7\u00e3o da base para a constru\u00e7\u00e3o da nova cal\u00e7ada.<\/p>\n<h6>\n<p>FONTE:https:\/\/www.curitiba.pr.gov.br\/noticias\/<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Curitiba, 02\/10\/2025. 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