{"id":7678,"date":"2021-07-27T15:18:52","date_gmt":"2021-07-27T18:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/?p=7678"},"modified":"2021-07-27T15:18:52","modified_gmt":"2021-07-27T18:18:52","slug":"pedagio-e-o-tema-mais-importante-do-segundo-semestre-aponta-romanelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/index.php\/2021\/07\/27\/pedagio-e-o-tema-mais-importante-do-segundo-semestre-aponta-romanelli\/","title":{"rendered":"PED\u00c1GIO \u00c9 O TEMA MAIS IMPORTANTE DO SEGUNDO SEMESTRE, APONTA ROMANELLI"},"content":{"rendered":"<table border=\"0\" width=\"800\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\" bgcolor=\"#ffffff\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<figure id=\"attachment_5890\" aria-describedby=\"caption-attachment-5890\" style=\"width: 585px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5890\" src=\"https:\/\/gazetadoabranches.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Alep1.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/gazetadoabranches.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Alep1.jpg 585w, https:\/\/gazetadoabranches.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Alep1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5890\" class=\"wp-caption-text\">Deputado Luiz Cl\u00e1udio Romanelli (PSB). Cr\u00e9ditos: D\u00e1lie Felberg\/Alep<\/figcaption><\/figure>\n<p>A discuss\u00e3o sobre a nova concess\u00e3o de rodovias deve concentrar as aten\u00e7\u00f5es da Assembleia Legislativa do Paran\u00e1 no segundo semestre de 2021. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do deputado Luiz Claudio Romanelli (PSB), integrante da Frente Parlamentar sobre o Ped\u00e1gio, em entrevista \u00e0 r\u00e1dio CBN de Curitiba nesta ter\u00e7a-feira (27). \u201cO tema mais importante que temos que votar no segundo semestre \u00e9 a quest\u00e3o do ped\u00e1gio\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>O deputado explicou que um ter\u00e7o das rodovias inclu\u00eddas no programa federal de concess\u00f5es s\u00e3o estaduais e ser\u00e1 necess\u00e1rio a aprova\u00e7\u00e3o de uma lei que permita a delega\u00e7\u00e3o dos trechos para a Uni\u00e3o. \u201cO novo ped\u00e1gio ser\u00e1 um debate amplo\u201d, disse Romanelli. \u201cTemos que discutir bem esse tema para que o resultado seja bom para a popula\u00e7\u00e3o paranaense\u201d.<\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s queremos boa infraestrutura, desenvolvimento econ\u00f4mico e seguran\u00e7a vi\u00e1ria\u201d, disse o deputado. \u201cMas tamb\u00e9m queremos tarifas justas de ped\u00e1gio e n\u00e3o queremos ser mais enganados por concession\u00e1rias que assumem compromissos, mas n\u00e3o realizam as obras\u201d, pontuou. Romanelli lembra que as atuais concession\u00e1rias n\u00e3o est\u00e3o fazendo nem as obras do acordo de leni\u00eancia assinado com o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF).<\/p>\n<p>Romanelli real\u00e7ou que a Frente Parlamentar sobre os Ped\u00e1gios aguarda a publica\u00e7\u00e3o da nova proposta de modelagem de licita\u00e7\u00e3o, em constru\u00e7\u00e3o pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura e governo estadual, mas refor\u00e7ou que os deputados seguir\u00e3o defendendo um sistema de ped\u00e1gio que reduza significativamente as tarifas e que tenha garantias reais da realiza\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n<p><strong>Vit\u00f3ria<\/strong>&nbsp;&#8211; Romanelli lembrou que a sociedade paranaense conseguiu uma grande vit\u00f3ria no primeiro semestre, com a rejei\u00e7\u00e3o do modelo h\u00edbrido e apontou a import\u00e2ncia das audi\u00eancias p\u00fablicas realizadas pela Frente criada pela Assembleia Legislativa. \u201cA Assembleia, muito acertadamente e pela maioria dos seus membros, criou a Frente Parlamentar para discutir o fim das atuais concess\u00f5es. Em raz\u00e3o da proposta apresentada, o foco acabou sendo o novo modelo\u201d, explicou.<\/p>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o de Romanelli \u00e9 de que os encontros realizados em todas as regi\u00f5es do Paran\u00e1, que mobilizaram a sociedade civil organizada e o setor produtivo, foram fundamentais para a mudan\u00e7a no modelo proposto pelo governo federal. \u201cPrevaleceu o entendimento de que a licita\u00e7\u00e3o deve ocorrer pelo menor pre\u00e7o de tarifa, sem limite de desconto\u201d, disse.<\/p>\n<p>Romanelli enfatiza que ainda existem outras quest\u00f5es da concess\u00e3o que precisam ser debatidas. Ele cita o degrau tarif\u00e1rio ap\u00f3s as obras de duplica\u00e7\u00e3o, que pode aumentar automaticamente em 40% as tarifas. Al\u00e9m disso, alertou para a preocupa\u00e7\u00e3o sobre a localiza\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as de cobran\u00e7a, uma vez que h\u00e1 pontos em \u00e1reas consideradas urbanas e com grande fluxo regional.<\/p>\n<p>Cr\u00e9ditos: D\u00e1lie Felberg\/Alep<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A discuss\u00e3o sobre a nova concess\u00e3o de rodovias deve concentrar as aten\u00e7\u00f5es da Assembleia Legislativa do Paran\u00e1 no segundo semestre de 2021. 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