{"id":9954,"date":"2025-08-13T20:56:38","date_gmt":"2025-08-13T23:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/?p=9954"},"modified":"2025-08-13T20:56:38","modified_gmt":"2025-08-13T23:56:38","slug":"apos-mais-um-acidente-vereador-leonidas-dias-reforca-o-debate-sobre-a-retirada-dos-trens-de-carga-da-cidade-de-curitiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetadoabranches.com\/index.php\/2025\/08\/13\/apos-mais-um-acidente-vereador-leonidas-dias-reforca-o-debate-sobre-a-retirada-dos-trens-de-carga-da-cidade-de-curitiba\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s mais um acidente, vereador Leonidas Dias refor\u00e7a o debate sobre a retirada dos trens de carga da cidade de Curitiba"},"content":{"rendered":"

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Um acidente com 11 feridos envolvendo um trem de carga da empresa Rumo Log\u00edstica com um biarticulado no cruzamento da Avenida Paran\u00e1 com a Rua Fl\u00e1vio Dallegrave, em Curitiba, reacendeu o debate sobre os trens de carga na capital paranaense. O vereador Leonidas Dias, que discute o assunto desde o primeiro mandato, refor\u00e7ou publicamente as cobran\u00e7as para que este tipo de acidente n\u00e3o volte a ocorrer. Trata-se de uma demanda antiga dos moradores da regi\u00e3o a retirada das linhas de trem do per\u00edmetro urbano. Por este motivo, o vereador Leonidas esteve em Bras\u00edlia no gabinete da Secretaria Nacional de Transportes Ferrovi\u00e1rios discutindo o tema e pedindo para que o munic\u00edpio de Curitiba seja ouvido no momento da renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o, prevista para o ano de 2027. Assim como o prefeito Eduardo Pimentel, o vereador Leonidas defende a constru\u00e7\u00e3o de um Contorno Ferrovi\u00e1rio na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba ou a retirada das linhas de carga da cidade. Em 2023, Leonidas, juntamente com outros parlamentares, conduziu uma audi\u00eancia p\u00fablica na C\u00e2mara Municipal de Curitiba, que reuniu representantes da Prefeitura Municipal de Curitiba, da concession\u00e1ria Rumo, respons\u00e1vel pela faixa de dom\u00ednio, t\u00e9cnicos da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), do Detran-PR (Departamento de Tr\u00e2nsito do Paran\u00e1) e da Setran (Secretaria Municipal de Defesa Social e Tr\u00e2nsito). Na audi\u00eancia, a Rumo respondeu a alguns questionamentos que haviam sido feitos anteriormente pelo vereador Leonidas Dias em plen\u00e1rio. Na ocasi\u00e3o, Leonidas cobrou da empresa respostas mais \u00e1geis e maior planejamento na programa\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o das passagens de n\u00edvel. Atualmente, s\u00e3o 37 quil\u00f4metros de trilhos cortando os bairros da capital paranaense, com 45 passagens de n\u00edvel. A Regi\u00e3o Norte \u00e9 uma das mais afetadas, principalmente na Avenida Anita Garibaldi, onde o trilho cruza a via por diversas vezes, atrapalhando o fluxo de ve\u00edculos e representando um risco \u00e0 seguran\u00e7a dos motoristas, motociclistas e pedestres. O vereador Leonidas Dias refor\u00e7ou que seguir\u00e1 discutindo o tema e cobrando provid\u00eancias para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego nestes cruzamentos, sem deixar de refor\u00e7ar o pedido para que a cidade de Curitiba seja ouvida na renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o, em 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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